El martes 13 de mayo, Jesús Lozano y Yolanda Redondo, presidente y secretaria general, respectivamente, de TRANSCALIT, la Federación Catalana de Transportes de Barcelona, fueron los invitados en el almuerzo-coloquio organizado por el Propeller Club Barcelona para hablar sobre la situación actual y retos del sector del transporte de mercancías por carretera.
El coloquio se inició con la intervención de Yolanda Redondo que destacó que el sector del transporte de mercancías por carretera “es uno de los más relevantes para la economía española”, contando con más de 100.000 empresas en España. Añadió que se trata de “un sector profundamente atomizado, dinámico y con una rentabilidad ajustada que en muchos casos no supera el 2%”.
Frente a este escenario, desde Transcalit identifican cuatro grandes desafíos que marcarán el futuro inmediato del sector: talento y captación de conductores, apostar por la sostenibilidad, digitalización de las empresas y la relación con el cliente.
La falta de personal, especialmente de conductores profesionales, se ha convertido en el principal desafío del sector. Actualmente, según afirmó Yolanda Redondo, “más del 50% de los conductores en España supera los 55 años, y en una década la escasez de profesionales podría comprometer seriamente la operativa logística”.
Para la secretaria general de Transcalit “no hay una única solución ante esta problemática de falta de personal y, aunque mejorar las condiciones salariales es un factor importante, no es suficiente para paliar la situación. Además, otro problema es que el sector, tradicionalmente, se asocia con molestias y problemas en lugar de considerarlo como un servicio esencial”.
Yolanda Redondo también subrayó la importancia de dirigirse tanto a jóvenes como a profesionales de otras edades, facilitar el acceso formativo y mejorar las condiciones laborales en términos de conciliación y organización del tiempo.
Seguidamente se refirió al ámbito de la sostenibilidad para insistir en que el transporte por carretera “debe dejar de verse como parte del problema para verse como parte de la solución. Tenemos que comunicarnos y trabajar con nuestros clientes para encontrar alternativas y sumar sinergias e ir avanzando en la descarbonización, utilizando diversas opciones para ser más eficientes”.
Actualmente, Transcalit colabora con Barcelona Centre Logístic Catalunya (BCL) en un estudio sobre la viabilidad de electrificar flotas. Sin embargo, Yolanda Redondo afirmó que hoy en día el vehículo eléctrico “no sirve para todo”. En cuanto al ferrocarril, indicó que “también es parte del negocio del transportista” y que “la intermodalidad es una herramienta complementaria para el transporte por carretera”.
Seguidamente habló el presidente de Transcalit, Jesús Lozano, para destacar que “ecología se escribe con ‘E’ de euro. Si no hay inversión, el cambio no será posible”.
En cuanto a la digitalización, que es otro de los grandes retos, Jesús Lozano subrayó la dificultad que afrontan las empresas de transporte, en su mayoría de pequeño tamaño, a la hora de abordar los procesos de digitalización. “Cuando vamos a invertir en digitalización nos damos cuenta de que somos compañías muy pequeñas para asumir estos costes y proyectos con garantías”, reconoció.
Además, el presidente de Transcalit apuntó que “esta situación nos lleva a una realidad: somos empresas pequeñas y tenemos que crecer, aunque no sea fácil”. Una necesidad que, según defendió, “no solo permitirá afrontar los retos digitales, sino también ganar competitividad y estabilidad en un mercado cada vez más exigente”.
Finalmente, otro de los aspectos que Jesús Lozano quiso destacar es la relación histórica del sector con sus clientes. “Hemos sido un sector donde la vocación de servicio al cliente se ha puesto siempre por encima de la rentabilidad, y eso ha tensionado mucho esa relación”, señaló. En su opinión, “es imprescindible cambiar esta dinámica y apostar por un modelo más equilibrado, donde las empresas de transporte sigan estando al lado del cliente, pero desde una posición que garantice también su sostenibilidad económica”.
Para lograrlo, Lozano propone abordar las relaciones comerciales desde una perspectiva de proyecto y colaboración. Espacios de encuentro sectorial como el Propeller Club son, según el presidente de Transcalit, “esenciales para poner en común necesidades, objetivos y diseñar juntos el futuro de la logística. Esto no va de hacerlo solo, va de buscar sinergias y avanzar conjuntamente”, concluyó el presidente de Transcalit.
Información publicada en El Canal Marítimo y Logístico
