El martes 8 de julio, Mar Chao, presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, fue la invitada en el almuerzo-coloquio organizado por el Propeller Club Barcelona.
Fue un encuentro muy especial y de alto nivel institucional porque también participó el presidente del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell.
La sesión estuvo marcada por la reflexión estratégica, donde se evidenció la excelente sintonía y complicidad entre ambos presidentes. Tanto Mar Chao como José Alberto Carbonell destacaron que la colaboración entre puertos no sólo es posible, sino que ya es una realidad tangible y necesaria para afrontar los grandes retos globales que afectan a todo el sistema portuario español.
Durante el coloquio, se abordaron temas de máxima actualidad como el impacto del régimen europeo de comercio de emisiones (ETS) en la logística marítima, la eficiencia operativa o el papel de las autoridades portuarias como facilitadoras y coordinadoras de la cadena logística.
Una cita que reafirma la importancia del diálogo constante, el trabajo conjunto y la visión compartida entre los grandes puertos del Mediterráneo español para impulsar soluciones compartidas ante desafíos globales.
En un encuentro marcado por la reflexión estratégica y la visión de futuro, Mar Chao abogó por una mayor cooperación entre los puertos de Barcelona y Valencia, destacando los retos comunes que afronta el sistema portuario español ante un contexto global cada vez más complejo.
“La colaboración entre nuestros puertos no solo es posible, sino necesaria”, señaló Chao, quien puso en valor el papel facilitador de las autoridades portuarias como coordinadoras de la cadena logística. “La eficiencia y la optimización en la gestión deben ser prioridades, pero también debemos ser agentes activos en la transformación del sector, escuchando a todos los actores implicados”.
En su intervención, Chao abordó sobre el impacto del régimen europeo de comercio de emisiones (ETS) en la logística marítima, subrayando que “ha supuesto una distorsión en las cadenas de transporte y, en algunos casos, un aumento de las emisiones, justo lo contrario de su objetivo original”. En este sentido, defendió una alineación con la nueva estrategia de la Organización Marítima Internacional (OMI), cuyo enfoque más global podría mitigar los efectos negativos de las regulaciones fragmentadas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, José Alberto Carbonell, compartió la visión de su homóloga valenciana, remarcando que “los puertos españoles no trabajamos de espaldas. Los problemas son comunes y las soluciones deben ser compartidas”. Respecto al papel del ETS, añadió que, aunque imperfecto, ha sido catalizador de cambios que podrían materializarse en la próxima asamblea de la OMI que se celebrará en octubre.
Información publicada en El Canal Marítimo y Logístico
