María Tena explicó que AECOC es “una de las mayores organizaciones a nivel nacional y también internacional”. Las siglas de AECOC significan Asociación Española de Codificación Comercial –Código de barras–, pero “hace muchos años que nos desvinculamos del acrónimo inicial, aunque es cierto que no perdemos nuestros orígenes”, añadió Tena.
La asociación fue creada hace unos 40 años por empresas de gran consumo y alimentación, esencialmente, con la finalidad de “ganar eficiencia en los procesos de la cadena de suministro y encontrar una manera única de comunicación”; así nació el código de barras: “un código y un número que lleva cualquier producto en un supermercado o gran superficie es posible leerlo en cualquier parte del mundo”.
Después de la identificación de productos, la siguiente fase fue abordar las comunicaciones y en este apartado AECOC “estandarizó todo lo referido a la comunicación electrónica, vía mensajes EDI”.
Todo esto fue creciendo y evolucionando, al igual que lo hizo AECOC en número de asociados; a día de hoy esta asociación agrupa a 27.000 empresas en España, indicó María Tena. La entidad agrupa ahora a grandes compañías, pero también a pymes, que suponen el 85% de las asociadas. Las empresas que integran AECOC son de sectores tan diversos como el farmacéutico, banca, electro, ferretería, hostelería y restauración, etc. Es decir, que AECOC es una asociación multisectorial cuyo nombre “también ha evolucionado y ahora se nos conoce como Organización de Empresas de Distribución y Empresas Proveedoras”. Todas estas empresas miembros de AECOC generan el 20% del PIB nacional y dan empleo a 5 millones de personas.
Otros ámbitos o proyectos que desarrolla AECOC están relacionados con la Responsabilidad Social Corporativa (RSC). Por un lado, “evitar el desperdicio alimentario; AECOC funciona como nexo de unión entre las empresas de alimentación y el Banco de Alimentos y también lleva a cabo asesoramiento y formación en logística”. Y por otro, “la colaboración con el mundo universitario”, porque AECOC “también tiene la misión de preparar a los empresarios y profesionales del futuro. A día de hoy estamos colaborando con 50 centros universitarios de toda España”.
En definitiva, “AECOC es una asociación que trabaja para la mejora de la competitividad en toda la cadena de valor, llegando a acuerdos entre todas las partes, buscando la eficiencia y con el objetivo que el consumidor final esté satisfecho y le estemos aportando valor; esta es la misión que nos mueve como organización”.
A continuación María Tena explicó las actividades y proyectos más vinculados al Área de Logística y Transporte de AECOC, un área que “lleva más de 20 años trabajando y que está formado por un grupo de directores de supply chain y de operaciones de distintas compañías cuyo principal objetivo es buscar eficiencia en toda la cadena de suministro”. Este comité, que agrupa a la parte de fabricación y a la parte de distribución, “representa el 80% de las mercancías que se mueven en nuestro país”, con lo que “todas las decisiones que se toman en este grupo de logística tienen cierta repercusión en lo que es el sector del gran consumo” añadió María Tena.
Algunos proyectos desarrollados y trabajados por este comité han sido, por ejemplo, la estandarización del pallet europeo, el más utilizado para el transporte de mercancías.
Por otro lado, en los últimos años AECOC “ha adquirido también el papel de representar a los cargadores y ser su interlocutor ante las instituciones, defendiendo los intereses de las empresas que representamos ante, por ejemplo, el Ministerio de Fomento en lo que a logística y transporte se refiere”.
Finalmente, María Tema también se refirió a otros temas que se han trabajado o se continúan trabajando en la Comisión de Logística, como por ejemplo, el haber conseguido que puedan circular los mega camiones y, ahora, conseguir la aprobación de las la 44 toneladas.
Otro tema en que el comité está muy implicado es en el de la distribución urbana de mercancías. En este ámbito, María Tena señaló que “estamos intentando que los Ayuntamientos no nos regulen tanto como lo están haciendo” y añadió que “las mercancías siempre son en lo último que se piensa, pero la realidad pone de manifiesto que son imprescindibles para la actividad diaria de una ciudad”.
